የታይነት ዳሳሽ፡ የመርሆች፣ ቴክኖሎጂዎች እና የመተግበሪያ ሁኔታዎች ትንተና

የታይነት ዳሳሽ አጠቃላይ እይታ
የዘመናዊ የአካባቢ ቁጥጥር ዋና መሳሪያዎች እንደመሆናቸው መጠን የታይነት ዳሳሾች በፎቶ ኤሌክትሪክ መርሆች አማካኝነት የከባቢ አየር ስርጭትን በእውነተኛ ጊዜ ይለካሉ እና ለተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ቁልፍ የሆኑ የሜትሮሎጂ መረጃዎችን ያቀርባሉ። ሶስቱ ዋና ዋና ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ማስተላለፊያ (የመነሻ ዘዴ), መበታተን (ወደ ፊት / ወደ ኋላ መበታተን) እና የእይታ ምስል ናቸው. ከነሱ መካከል, ወደፊት የሚበታተነው አይነት ከፍተኛ ወጪ አፈፃፀም ያለው ዋናውን ገበያ ይይዛል. እንደ Vaisala FD70 ተከታታይ ያሉ የተለመዱ መሳሪያዎች ከ10 ሜትር እስከ 50 ኪ.ሜ ባለው ርቀት ውስጥ የታይነት ለውጦችን በ± 10% ትክክለኛነት መለየት ይችላሉ። እሱ በRS485/Modbus በይነገጽ የታጠቁ ሲሆን ከ -40℃ እስከ +60 ℃ ካሉ አስቸጋሪ አካባቢዎች ጋር መላመድ ይችላል።

ዋና ቴክኒካዊ መለኪያዎች
የኦፕቲካል መስኮት ራስን የማጽዳት ስርዓት (እንደ አልትራሳውንድ ንዝረት አቧራ ማስወገድ)
ባለብዙ ቻናል የእይታ ትንተና ቴክኖሎጂ (850nm/550nm ባለሁለት የሞገድ ርዝመት)
ተለዋዋጭ የማካካሻ ስልተ-ቀመር (የሙቀት እና የእርጥበት መጠን ጣልቃገብነት ማስተካከያ)
የውሂብ ናሙና ድግግሞሽ፡ 1Hz ~ 0.1Hz የሚስተካከል
የተለመደው የኃይል ፍጆታ: <2W (12VDC የኃይል አቅርቦት)

የኢንዱስትሪ ማመልከቻ ጉዳዮች
1. ብልህ የመጓጓዣ ዘዴ
የሀይዌይ ቅድመ ማስጠንቀቂያ አውታር
በሻንጋይ ናንጂንግ የፍጥነት መንገድ ላይ የተዘረጋው የታይነት መከታተያ አውታር ሴንሰር ኖዶችን በየ2 ኪሜ ያሰማራው ከፍተኛ ጭጋግ ባለባቸው ክፍሎች ነው። ታይነት <200m ሲሆን, በመረጃ ሰሌዳው ላይ ያለው የፍጥነት ገደብ (120→80km/h) በራስ-ሰር ይነሳል, እና ታይነት <50m ሲሆን, የክፍያ ጣቢያው መግቢያ ይዘጋል. ስርዓቱ የዚህን ክፍል አማካይ ዓመታዊ የአደጋ መጠን በ 37% ይቀንሳል.

2. የአየር ማረፊያ ማኮብኮቢያ መቆጣጠሪያ
ቤጂንግ ዳክሲንግ አለምአቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ በእውነተኛ ጊዜ የሩዌይ ቪዥዋል ክልል (RVR) መረጃን ለማመንጨት ባለ ሶስት እጥፍ ድግግሞሽ ዳሳሽ ድርድር ይጠቀማል። ከ ILS መሳሪያ ማረፊያ ስርዓት ጋር ተዳምሮ፣ የምድብ III ዓይነ ስውር የማረፊያ አሰራር የሚጀምረው RVR<550m ሲሆን ይህም የበረራ ሰዓቱ በ25% መጨመሩን ያረጋግጣል።

የአካባቢ ቁጥጥር ፈጠራ መተግበሪያ
1. የከተማ ብክለትን መከታተል
የሼንዘን አካባቢ ጥበቃ ቢሮ የታይነት-PM2.5 የጋራ ምልከታ ጣቢያ በናሽናል ሀይዌይ 107 አቋቁሞ የኤሮሶል መጥፋቱን በታይነት በመገልበጥ የብክለት ምንጭ አስተዋፅዖ ሞዴልን ከትራፊክ ፍሰት መረጃ ጋር በማጣመር የናፍታ ተሽከርካሪ የጭስ ማውጫ ዋና የብክለት ምንጭ ሆኖ በተሳካ ሁኔታ መገኘቱ (የ62 በመቶ ድርሻ 62%)።

2. የደን እሳት አደጋ ማስጠንቀቂያ
በታላቁ የኪንጋን ክልል ደን አካባቢ የተዘረጋው የታይነት-ጭስ የተቀናጀ ሴንሰር አውታር በ30 ደቂቃ ውስጥ ያልተለመደ የታይነት መቀነስን በመከታተል እና ከኢንፍራሬድ የሙቀት ምንጭ ማወቂያ ጋር በመተባበር እሳቱን በ30 ደቂቃ ውስጥ በፍጥነት ማግኘት የሚችል ሲሆን የምላሽ ፍጥነቱ ከባህላዊ ዘዴዎች በ4 እጥፍ ይበልጣል።

ልዩ የኢንዱስትሪ ሁኔታዎች
1. የወደብ መርከብ አብራሪ
በNingbo Zhoushan Port ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የሌዘር ታይነት መለኪያ (ሞዴል፡ ቢራል ኤስ ኤስ ኤስ ኤስ ኤስ 200) የመርከብ አውቶማቲክ የማረፊያ ስርዓትን (APS) ታይነት <1000m ሲሆን በራስ-ሰር ያንቀሳቅሰዋል እና የ<0.5m ጭጋጋማ በሆነ የአየር ጠባይ ውስጥ የማስወገጃ ስህተት ሚሊሜትር ሞገድ ራዳርን ከታይነት መረጃ ጋር በማጣመር።

2. የዋሻ ደህንነት ክትትል
በኪንሊንግ ዞንግናንሻን ሀይዌይ ዋሻ ውስጥ በየ200ሜ. ታይነት <50m እና CO>150ppm ሲሆን, የሶስት-ደረጃ የአየር ማናፈሻ እቅድ በራስ-ሰር እንዲሰራ ይደረጋል, ይህም የአደጋውን ምላሽ ጊዜ ወደ 90 ሰከንድ ያሳጥረዋል.

የቴክኖሎጂ የዝግመተ ለውጥ አዝማሚያ
ባለብዙ ዳሳሽ ውህድ፡- እንደ ታይነት፣ PM2.5 እና ጥቁር የካርቦን ትኩረትን የመሳሰሉ በርካታ መለኪያዎችን በማዋሃድ
የጠርዝ ማስላት፡ የሚሊሰከንድ ደረጃ የማስጠንቀቂያ ምላሽን ለማግኘት የአካባቢ ሂደት
5G-MEC አርክቴክቸር፡ የግዙፍ አንጓዎች ዝቅተኛ መዘግየት ኔትወርክን መደገፍ
የማሽን መማሪያ ሞዴል፡ የታይነት-የትራፊክ አደጋ የመተንበይ ስልተ ቀመር ማቋቋም

የተለመደው የማሰማራት እቅድ
የ "ባለሁለት-ማሽን ሙቅ ተጠባባቂ + የፀሐይ ኃይል አቅርቦት" አርክቴክቸር ለሀይዌይ ሁኔታዎች የሚመከር ሲሆን ምሰሶው 6 ሜትር ከፍታ ያለው እና 30° ዘንበል ያለ ቀጥተኛ የፊት መብራቶችን ለማስወገድ ነው። በከባድ ዝናብ የአየር ሁኔታ ውስጥ የውሸት ማንቂያዎችን ለማስወገድ የውሂብ ውህደት ስልተ ቀመር የዝናብ እና የጭጋግ ማወቂያ ሞጁል (በታይነት ለውጥ ፍጥነት እና እርጥበት መካከል ባለው ትስስር ላይ የተመሰረተ) ማካተት አለበት።

ራስን በራስ የማሽከርከር እና ብልጥ ከተሞችን በማዳበር ፣የታይነት ዳሳሾች ከአንድ መፈለጊያ መሳሪያዎች ወደ ዋና የማሰብ ችሎታ የትራፊክ ውሳኔ አሰጣጥ ስርዓቶች እየተሻሻሉ ናቸው። እንደ Photon Counting LiDAR (PCLidar) ያሉ የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂዎች የመለየት ገደቡን ከ5m በታች ያራዝማሉ፣ ይህም በከባድ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ውስጥ ለትራፊክ አስተዳደር የበለጠ ትክክለኛ የመረጃ ድጋፍ ይሰጣል።